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隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，集裝箱裝卸平臺(tái)在貨物裝卸過(guò)程中扮演著重要的角色。斜坡卸貨平臺(tái)，斜坡裝貨平臺(tái)集裝箱裝卸平臺(tái)可以讓搬運(yùn)車(chē)載著貨物直接進(jìn)入到集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量的裝卸作業(yè)，不需要二次人工的搬運(yùn)，大量的減少了勞動(dòng)人員，不僅提高了搬運(yùn)效率，而且節(jié)約了大量成本，讓使用的企業(yè)能夠獲取經(jīng)濟(jì)效益。濟(jì)工移動(dòng)式登車(chē)橋產(chǎn)品參數(shù)。

斜坡卸貨平臺(tái)，斜坡裝貨平臺(tái)

移動(dòng)式集裝箱裝卸平臺(tái)是有尾板、斜坡段、水平段、搭板等組成，材料選用高強(qiáng)度錳鋼經(jīng)過(guò)獨(dú)特的加工工藝焊接而成，巧妙的利用了力學(xué)知識(shí)，使承載能力大大的加強(qiáng)。

    　　我們生產(chǎn)的移動(dòng)式集裝箱裝卸平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

尾部折迭式尾板和叉車(chē)牽鉤可以方便的移動(dòng)登車(chē)橋；

平臺(tái)上面鋪設(shè)一層超厚度齒形防滑鋼格板，為卸貨平臺(tái)、裝車(chē)平臺(tái)、登車(chē)橋不僅能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積，而且終身不會(huì)留下車(chē)輪壓痕；

采用手搖液壓做動(dòng)力，登車(chē)橋價(jià)格無(wú)需外接動(dòng)力電源，即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋任意高度的調(diào)節(jié)；

移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣，鋪8mm菱形防滑鋼網(wǎng)登車(chē)橋價(jià)格襯板上面，配合剎車(chē)墊，作業(yè)更安全；可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的安全防護(hù)鏈用于鉤住車(chē)輛，使登車(chē)橋與貨車(chē)即使發(fā)生位移時(shí)，也緊密貼合；采用齒輪外置型快慢檔雙速手搖齒輪支撐腿，操作輕松方便，穩(wěn)定性。

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